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Peso: 116 Gramas
Altura: 53 mm
Largura: 59,30 mm
Comprimento: 55,70 mm
BUCHA CENTRAL DA BARRA ESTABILIZADORA DO EIXO DIANTEIRO DO MERCEDES BENZ
Peso: 116 Gramas
Altura: 53  Milímetros
Largura: 59,30  Milímetros
Comprimento: 55,70  Milímetros
Cor: PRETO
Material: AÇO / BORRACHA
Garantia: 180 DIAS
Lado: AMBOS
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:MERCEDES BENZ ACTROS 2546 Ano Inicial: 2019 Ano Final: 2020
MERCEDES BENZ ACTROS 2646 Ano Inicial: 2011 Ano Final: 2017
MERCEDES BENZ ACTROS 2651 Ano Inicial: 2017 Ano Final: 2020
MERCEDES BENZ ACTROS 4160 Ano Inicial: 2015 Ano Final: 2017
MERCEDES BENZ ACTROS 4844 Ano Inicial: 2018 Ano Final: 2019
MERCEDES BENZ AXOR 1933 Ano Inicial: 2005 Ano Final: 2007
MERCEDES BENZ AXOR 2540 Ano Inicial: 2006 Ano Final: 2009
MERCEDES BENZ AXOR 2544 Ano Inicial: 2010 Ano Final: 2021
MERCEDES BENZ AXOR 2644 Ano Inicial: 2012 Ano Final: 2015
MERCEDES BENZ AXOR 2831 Ano Inicial: 2012 Ano Final: 2012
MERCEDES BENZ AXOR 3131 Ano Inicial: 2022 Ano Final: 2022
MERCEDES BENZ AXOR 3344 Ano Inicial: 2016 Ano Final: 2022
MERCEDES BENZ AXOR 4144 Ano Inicial: 2022 Ano Final: 2022
Código Comercial/Original:3403
3403
A0003262481
A0003262981
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 BUCHA CENTRAL DA BARRA ESTABILIZADORA DO EIXO DIANTEIRO DO MERCEDES BENZ Aplicação: Utilizada para absorver as vibrações da suspensão da barra estabilizadora do eixo. Outras especificações técnicas:
Material: Borracha 70 Shore
Diâmetro externo maior: 59,30mm
Comprimento: 55,70mm
Diâmetro interno: 38,80mm
A barra estabilizadora do eixo dos caminhões é um componente vital do sistema de suspensão desses veículos, desempenhando um papel crucial na estabilidade, controle e segurança durante a condução. Esta barra, também conhecida como barra anti-rolagem ou anti-sway bar, é responsável por reduzir a inclinação lateral da carroceria do caminhão em curvas e manobras, minimizando assim o rolamento indesejado.
A função principal da barra estabilizadora é controlar o movimento lateral do veículo quando ele está em movimento, especialmente durante curvas ou mudanças rápidas de direção. Ela faz isso conectando as extremidades opostas das suspensões do eixo, criando um vínculo entre eles. Quando o veículo faz uma curva, a força centrífuga tende a inclinar a carroceria para fora da curva. A barra estabilizadora atua para resistir a esse movimento, transferindo parte da carga de um lado da suspensão para o outro, ajudando a manter o veículo nivelado e estável.
A importância da barra estabilizadora do eixo dos caminhões é evidente em várias situações. Em primeiro lugar, ela melhora significativamente a capacidade de controle do motorista sobre o veículo, proporcionando uma sensação de direção mais firme e previsível. Isso é particularmente crucial em condições adversas de estrada, como curvas acentuadas, mudanças repentinas de direção e manobras evasivas para evitar obstáculos.
Além disso, a barra estabilizadora contribui para a segurança geral do veículo e de seus ocupantes. Ao reduzir o movimento de rolamento lateral, ela ajuda a minimizar o risco de capotamento em situações de emergência ou manobras bruscas. Isso é especialmente importante em caminhões carregados, nos quais o centro de gravidade pode ser mais elevado, aumentando o potencial de instabilidade.
Outro benefício da barra estabilizadora é a redução do desgaste dos pneus e outros componentes da suspensão. Ao manter o veículo nivelado e estável, ela ajuda a distribuir uniformemente a carga sobre os pneus e as peças da suspensão, prolongando sua vida útil e reduzindo os custos de manutenção a longo prazo.
Em resumo, a barra estabilizadora do eixo dos caminhões desempenha um papel crucial na estabilidade, controle e segurança durante a condução. Sua capacidade de reduzir o movimento de rolamento lateral ajuda a melhorar a dirigibilidade do veículo, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confortável para o motorista e os passageiros.
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