Encontre boia do tanque de combustível na Dipecarr

A boia do tanque de combustível é a principal peça responsável pela medição do nível do diesel dentro do tanque de combustível do caminhão.

Usualmente as montadoras utilizam um sistema de bóia e pescador do combustível em uma peça só, ou seja, a bóia é acoplada a um tubo metálico que fica posicionado verticalmente dentro do tanque. Na extremidade inferior do pescador, encostado ao fundo do tanque, está localizado o orifício de entrada do combustível que utiliza um pré filtro de óleo em nylon. A parte superior da peça é rosqueada ao bocal da bóia no topo do tanque de combustível, selando o tanque, mas deixando à mostra duas conexões para a vazão do diesel, e também um chicote elétrico para ligação.

Basicamente, a boia flutua na superfície do combustível, podendo ser ligada por uma haste móvel de metal, ou ainda diretamente no tubo do pescador do combustível que funciona como um trilho onde o flutuador se move de cima para baixo conforme o nível do diesel foi diminuindo. Em ambos sistemas, a bóia é ligada a uma resistência elétrica que tem o papel de “comunicar” o nível de fluido do tanque ao medidor do painel do veículo, conforme a calibração da escala efetuada pelo fabricante. 

Alguns sistemas mais modernos utilizam sensores eletrônicos em vez de resistência, mas com a mesma função.

Esteja sempre atento aos acessórios do combustível, pois defeitos nesse tipo de equipamento, como a boia do tanque, podem pegar o motorista de surpresa, causando situações desagradáveis, ou até mesmo inesperadas, como uma eventual pane seca, por exemplo. 

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