O sistema de freio é o item de segurança mais importante do veículo e é extremamente complexo quando se trata de manutenção. O tambor de freio é um componente de fricção, juntamente com as lonas de freio, que são acionadas pelo sistema pneumático de freios do cavalo mecânico e da carreta.
As peças de fricção são todas aquelas que agem para realizar o atrito entre os equipamentos que irão fazer a frenagem do veículo, enquanto os componentes pneumáticos do freio são utilizados para potencializar as forças das peças que entraram em atrito ou que possuem a função de acionar um equipamento que fará o freio funcionar.
Seu sistema de freio para carreta é semelhante ao de disco, mas, no lugar dele, apresenta o tambor, acoplado dentro da roda. Sua eficiência é garantida porque a superfície de contato entre o tambor e as lonas é maior. Portanto, quanto maior a força com que pressionamos o pedal, maior é a energia que chega às rodas, fazendo-as parar de girar.
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