Encontre mola da sapata do freio para caminhão na Dipecarr

As molas da sapata do freio tem como função retornar as sapatas em sua posição inicial, logo depois de concluir a força no pedal de freio, ou seja, distanciar as sapatas do tambor de freio. Basicamente, a sapata é um dos elementos presentes nos sistemas de freio a tambor, utilizado nas rodas das carretas e traseiras dos caminhões, enquanto as dianteiras dos caminhões contam com o disco para alcançar uma eficiência maior na frenagem. Essa combinação dianteira e traseira cria um sistema com alta durabilidade e boa funcionalidade.

A mola da sapata para caminhão ou carreta trabalha em conjunto com outros elementos do tambor, como as lonas, os roletes e o eixo S. As sapatas do freio têm um formato parecido com um semicírculo, funcionam de apoio para as lonas, fabricadas com material similar ao das pastilhas, presentes em sistemas a disco. Age para pressionar a superfície interna dos tambores e diminuir a velocidade. Quando o pedal de freio é acionado, a pressão é transmitida pelo sistema pneumático até as câmaras de freio, ou cuícas, que acionam as catracas de freio, e por fim o eixo S, os roletes e as sapatas, que são pressionadas contra o tambor. A mola da sapata do freio para caminhão entra para fazer o trabalho de retornar as lonas e sapatas para a posição inicial sem frenagem, para não haver contato entre a sapata e o tambor, eliminando o atrito desnecessário entre os componentes, reduzindo consumo de combustível, prevenindo a elevação da temperatura dos freios,  o que diminui drasticamente o risco de incêndio em cargas voláteis.

As molas de freio são peças presentes no freio a tambor, responsáveis por realizar o retorno das sapatas / lonas a posição de repouso, logo após o motorista parar de acionar o pedal de freio. Assim as molas de freio evitam o toque e atrito desnecessário entre a sapata/lona e o tambor de freio, contribuindo para maior vida útil dos componentes, economia de combustível, e ainda redução na temperatura dos freios, reduzindo o risco de fogo em cargas voláteis. Além de retornar as sapatas de freio à posição inicial, as molas mantêm as sapatas pressionadas contra os roletes e eixo S, deixando todo o sistema de freios ajustado com rápida resposta ao acionamento do motorista.

O tambor com molas ainda amortece as vibrações transmitidas ao pedal durante frenagens de pequena e média intensidade.

Para pegar a estrada com conforto e segurança, é importante manter uma manutenção preventiva na carreta, dessa maneira você evita desgastes e gastos desnecessários. 

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