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Peso: 11,300 Quilo(s)
Altura: 105 mm
Largura: 168 mm
Comprimento: 625 mm
BARRA DE REAÇÃO SUSPENSÃO TRASEIRA DO VOLVO - 625MM
Peso: 11,300 Quilo(s)
Altura: 105  Milímetros
Largura: 168  Milímetros
Comprimento: 625  Milímetros
Cor: PRETA
Material: FERRO FUNDIDO E BORRACHA
Garantia: 180 DIAS
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:VOLVO FH
VOLVO FM
VOLVO NH
VOLVO VM
Código Comercial/Original:3498
21051046
3498
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 BARRA DE REAÇÃO SUSPENSÃO TRASEIRA DO VOLVO - 625MM Aplicação: Utilizado na suspensão traseira do Volvo. Outras especificações técnicas: Medidas:
Material: SAE 1020 (Aço carbono) e Borracha 70 Shore
Diâmetro das buchas: 105mm
Largura total: 168mm
Comprimento total: 625mm
Diâmetro da barra: 51mm
Furo Bucha: 20mm
Barra de Reação Regulável
A barra de reação da suspensão em caminhões desempenha um papel crucial no conforto, na estabilidade e na segurança do veículo. Essa barra, também conhecida como barra estabilizadora ou barra estabilizadora da suspensão, é um componente fundamental do sistema de suspensão de um caminhão.
A função da barra de reação é manter o posicionamento correto do eixo de caminhões e ônibus, e interligar o eixo e as longarinas na longitudinal, transversal ou diagonal, reduzindo, por exemplo, o desgaste dos pneus. As barras de reação também são chamadas no mercado de reposição de barras tensoras.
Também auxilia a controlar o movimento de rolagem da carroceria do caminhão durante curvas ou manobras evasivas. Ela trabalha para minimizar a inclinação lateral da cabine e da carroceria, mantendo as rodas mais niveladas e em contato adequado com o solo. Quando o caminhão se inclina para um lado durante uma curva, a barra de reação transfere parte desse movimento de inclinação de um lado para o outro, mantendo assim uma distribuição mais equilibrada do peso do veículo.
Existem diferentes tipos e tamanhos de barras de reação, dependendo do modelo e das especificações do caminhão. Em alguns casos, essas barras podem ser ajustáveis para atender às necessidades específicas de carga e condução.
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