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Peso: 10,770 Quilo(s)
Altura: 98 mm
Largura: 141 mm
Comprimento: 680 mm
BARRA DE REAÇÃO DA SUSPENSÃO TRASEIRA DO VOLVO - 645MM
Peso: 10,770 Quilo(s)
Altura: 98  Milímetros
Largura: 141  Milímetros
Comprimento: 680  Milímetros
Cor: PRETA
Material: AÇO / BORRACHA
Garantia: 180 DIAS
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:VOLVO FH
VOLVO FM
VOLVO VM
Código Comercial/Original:3444
20443046
3444
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 BARRA DE REAÇÃO DA SUSPENSÃO TRASEIRA DO VOLVO - 645MM Aplicação: Utilizado na suspensão traseira do Volvo. Outras especificações técnicas: Medidas:
Material: SAE 1020 (Aço carbono) e Borracha 70 Shore
TRAÇADO MODELO ESTRADEIRO
Diâmetro das buchas: 98mm
Largura total: 141mm
Comprimento total: 680mm
Diâmetro da barra: 50mm
Barra de Reação Regulável
A barra de reação da suspensão em caminhões desempenha um papel crucial no conforto, na estabilidade e na segurança do veículo. Essa barra, também conhecida como barra estabilizadora ou barra estabilizadora da suspensão, é um componente fundamental do sistema de suspensão de um caminhão.
A função da barra de reação é manter o posicionamento correto do eixo de caminhões e ônibus, e interligar o eixo e as longarinas na longitudinal, transversal ou diagonal, reduzindo, por exemplo, o desgaste dos pneus. As barras de reação também são chamadas no mercado de reposição de barras tensoras.
Também auxilia a controlar o movimento de rolagem da carroceria do caminhão durante curvas ou manobras evasivas. Ela trabalha para minimizar a inclinação lateral da cabine e da carroceria, mantendo as rodas mais niveladas e em contato adequado com o solo. Quando o caminhão se inclina para um lado durante uma curva, a barra de reação transfere parte desse movimento de inclinação de um lado para o outro, mantendo assim uma distribuição mais equilibrada do peso do veículo.
Existem diferentes tipos e tamanhos de barras de reação, dependendo do modelo e das especificações do caminhão. Em alguns casos, essas barras podem ser ajustáveis para atender às necessidades específicas de carga e condução.
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