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Peso: 3,644 Quilo(s)
Altura: 371 mm
Largura: 273 mm
Comprimento: 572 mm
RESERVATÓRIO DE ÁGUA DO RADIADOR COM BOCAL LONGO TAMPA E SENSOR DO MERCEDES BENZ TETO BAIXO
Peso: 3,644 Quilo(s)
Altura: 371  Milímetros
Largura: 273  Milímetros
Comprimento: 572  Milímetros
Cor: PRETA
Material: ABS
Garantia: 180 DIAS
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:MERCEDES BENZ ACTROS 2546 LS
MERCEDES BENZ ACTROS 2655
MERCEDES BENZ ACTROS 4844
Código Comercial/Original:000738
0005003049
0005003449
0005003849
4.62811
6285000799
6285012699
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 RESERVATÓRIO DE ÁGUA DO RADIADOR COM BOCAL LONGO TAMPA E SENSOR DO MERCEDES BENZ TETO BAIXO Aplicação: Utilizado na parte frontal da cabine como parte integrante do sistema de arrefecimento do motor. Outras especificações técnicas:
Com tampa.
- Produzidos em materiais de alta resistência mecânica contra vibrações, deformações e impactos.
- Possuem uma graduação precisa para indicar os níveis ideais de líquido de arrefecimento no sistema.
- Apresentam uma alta durabilidade.
Reservatório de água
Reservatório de água ou tanque de expansão, tem como função principal regular a pressão do sistema de arrefecimento em níveis de operação adequados, evitando a perda de líquido de arrefecimento por ebulição. Mesmo com os sistemas eletrônicos que fazem também o controle, o reservatório de água por ser transparente, permite um controle visual do próprio condutor sobre o nível de líquido de arrefecimento presente no sistema. É através dele que verificamos se líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento precisa ser completado ou não além da situação de contaminação interna por borra e outros resíduos.
Outro componente importante do sistema de arrefecimento assim como o reservatório é a tampa do mesmo que funciona basicamente como uma válvula pois ao se expandir o liquido de arrefecimento a pressão exercida dentro do sistema tem que ter um escape. Alguns modelos de veículos usam essa válvula na tampa do reservatório de água e outros no radiador de água.
Independentemente de onde está a tampa, a ideia do vaso de expansão é a mesma: permitir que o nível de líquido de arrefecimento permaneça inalterado. Quando o motor está frio, o volume é menor e quando está quente, maior. Isso porque o líquido se expande à medida que aquece e por isso há indicação de nível máximo e mínimo no vaso expansor.
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