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RESERVATORIO AR COM FIXAÇÃO LATERAL E 75 LITROS USA TAMBEM EM SISTEMA FREIO ABS - SEM FLANGE VALVULA MESTRE ABS RESE40

Peso: 23,900 Quilo(s)

Altura: 880 mm

Largura: 420 mm

Comprimento: 440 mm

QTD:

Cód.: RESE40

ESPECIFICAÇÕES

MAIS INFORMAÇÕES

RESERVATORIO AR COM FIXAÇÃO LATERAL E 75 LITROS USA TAMBEM EM SISTEMA FREIO ABS - SEM FLANGE VALVULA MESTRE ABS

Peso: 23,900 Quilo(s)

Altura: 880  Milímetros

Largura: 420  Milímetros

Comprimento: 440  Milímetros

Cor: PRETO

Material: AÇO CARBONO

Garantia: 180 DIAS

Caminhões/Carretas compatíveis com o produto: 

Código Comercial/Original: 

SP904

Outras Especificações Técnicas: 

Contém: 01 RESERVATORIO AR COM FIXAÇÃO LATERAL E 75 LITROS USA TAMBEM EM SISTEMA FREIO ABS - SEM FLANGE VALVULA MESTRE ABS

Aplicação: Utilizado para armazenamento do ar do sistema pneumático das carretas

Outras especificações técnicas:
Sem Flange para instalação de válvula mestre do ABS
Com suporte para fixação lateral.
Aplicável em sistemas de freios com ou sem sistema de ABS.
Modelo universal, aplicável em qualquer implemento.

O reservatório de ar desempenha um papel crucial no sistema pneumático das carretas, sendo essencial para o funcionamento seguro e eficiente do veículo. Sua importância é comparável ao coração em um corpo humano, pois armazena e distribui o ar comprimido necessário para acionar diversos componentes pneumáticos do veículo, como freios, suspensão e sistemas de acoplamento.

A principal função do reservatório de ar é armazenar ar comprimido a alta pressão, fornecendo uma fonte de energia vital para os sistemas pneumáticos da carreta. Quando o motor do veículo está em funcionamento, o compressor de ar comprime o ar atmosférico e o direciona para o reservatório, onde é armazenado. Este ar comprimido é então utilizado para operar os diferentes componentes pneumáticos conforme necessário durante a condução.

Um dos aspectos mais críticos é o uso do ar armazenado no reservatório para os freios pneumáticos. Em carretas equipadas com freios pneumáticos, o ar comprimido é enviado do reservatório para os cilindros de freio, onde atua nos tambores ou discos para acionar as pastilhas ou lonas de freio. Isso proporciona uma forma eficaz de controlar a velocidade e parar o veículo, oferecendo uma vantagem significativa em termos de segurança em relação aos freios mecânicos tradicionais.

Além dos freios, o ar do reservatório também é utilizado para outras funções importantes, como a operação da suspensão pneumática. A pressão do ar no reservatório é ajustada para sustentar o peso da carreta de maneira adequada, proporcionando um passeio suave e estável, independentemente da carga transportada. Além disso, o ar do reservatório é frequentemente utilizado para operar sistemas de acoplamento pneumático, permitindo a conexão e desconexão fácil e segura entre a carreta e o veículo trator.

Portanto, a presença de um reservatório de ar funcional é fundamental para garantir o desempenho seguro e confiável do sistema pneumático das carretas. Sua capacidade de armazenar e distribuir ar comprimido de maneira eficiente é essencial para o funcionamento adequado dos freios, suspensão e outros componentes pneumáticos, contribuindo para a segurança do motorista, da carga e de outros usuários da estrada.

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