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BÓIA SENSOR DE NÍVEL DO TANQUE DE ARLA UTILIZADO NO TANQUE DE 40 E 55 LITROS DO IVECO
Peso: 0 Gramas
Cor: Natural
Material: AÇO / POLIESTIRENO
Garantia: 180 DIAS
Lado: AMBOS
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:IVECO NOVO STRALIS
IVECO STRALIS
IVECO TRAKKER
Código Comercial/Original:T-071016
41299331
41299333
5802347951
5802406363
5802406364
Outras Especificações Técnicas: Aplicação: Utilizada para medir o nível do Arla 32 no tanque, enviando informações elétricas de volume e temperatura para o painel ou módulo de controle do veículo. O sensor ajuda a indicar quanto reagente ainda resta, garantindo o funcionamento do sistema de controle de emissões e evitando falhas ou perda de torque no motor. - Padrão: EURO5
- Função com sensor de nível integrado: Possui o circuito completo e ativo para leitura simultânea de nível e temperatura.
- Configuração do conector elétrico: Equipado com um conector de 3 terminais. Olhando de frente para o conector com a trava para cima, a pinagem é disposta da seguinte forma:
- Terminal da Esquerda: Sinal do sensor de temperatura.
- Terminal do Meio: Terra / GND / Negativo comum.
- Terminal da Direita: Sinal do sensor de nível.
- Método de teste no multímetro: Para realizar testes de bancada no componente: Para medir a leitura do nível, ligue o multímetro nos terminais do meio e da direita.Para medir a temperatura (que também atua por variação de resistência elétrica), conecte o multímetro nos terminais do meio e da esquerda.
- Substituição inteligente (Otimizado para o Brasil): Esta peça foi desenvolvida para substituir o código original IVECO que originalmente possui tubos metálicos de aquecimento acoplados.
- Adaptação funcional: Como o sistema de aquecimento do fluido de Arla 32 por líquido de arrefecimento não é utilizado no mercado brasileiro devido ao nosso clima tropical, elimina essa tubulação desnecessária, facilitando a montagem e reduzindo o risco de vazamentos.
A função da boia sensor de nível de Arla 32 para caminhão é monitorar o nível e a temperatura do reagente líquido presente no tanque do caminhão, enviando informações elétricas de volume para o painel ou módulo de controle do veículo. Diferente dos modelos de sucção auxiliar, este componente realiza a leitura eletrônica ativa e completa por meio de um circuito integrado de 3 terminais. Além disso, ele elimina as antigas tubulações metálicas de aquecimento, que são desnecessárias para o clima do mercado brasileiro, simplificando o sistema e reduzindo o risco de vazamentos. Isso garante um controle preciso, permitindo que o motorista acompanhe o nível exato de Arla 32 para manter o sistema de controle de emissões em perfeito funcionamento e evitar falhas ou perda de torque no motor.
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