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Peso: 1,224 Quilo(s)
Altura: 61 mm
Largura: 61 mm
Comprimento: 210 mm
RELÉ AUTOMÁTICO DE PARTIDA DE 24V DO SCANIA E DAF
Peso: 1,224 Quilo(s)
Altura: 61  Milímetros
Largura: 61  Milímetros
Comprimento: 210  Milímetros
Voltagem: 24V
Cor: GALVANIZADO E PRETO
Material: AÇO LIGA LEVE
Garantia: 180 DIAS
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:DAF XF 105 Ano Inicial: 2006 Ano Final: 2020
SCANIA SERIE 4 P Ano Inicial: 2004 Ano Final: 2008
SCANIA SERIE 4 R Ano Inicial: 2004 Ano Final: 2008
SCANIA SERIE 5 P Ano Inicial: 2009 Ano Final: 2018
SCANIA SERIE 5 R Ano Inicial: 2009 Ano Final: 2018
Código Comercial/Original:ZM3639
2339402220
2339402230
F042010673
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 RELÉ AUTOMÁTICO DE PARTIDA DE 24V DO SCANIA E DAF Aplicação: Aplicados no motor de partida dos veículos Scania e DAF Outras especificações técnicas:
VOLTAGEM DO SOLENOIDE [V] 24
TERMINAL DA BATERIA: M10
TERMINAL DO MOTOR: M10
TERMINAL DE IGNIÇÃO: M6 Hole
TERMINAL NÃO ELETRICO: M6 Post
Altura: 61,00mm
Largura: 61,00mm
Profundidade: 210mm
Bitola Maior: 10,00mm
Bitola Menor: 6,00mm
O relê auxiliar, também conhecido como solenóide de partida, é uma peça vital no sistema de partida dos cavalos mecânicos. Sua função principal é transmitir a corrente elétrica do sistema de bateria para o motor de partida quando o condutor gira a chave de ignição para a posição de partida. Esse processo aciona o motor de partida, que por sua vez gira o motor principal do veículo para iniciar o processo de partida.
A importância do relê auxiliar reside na sua capacidade de controlar o fluxo de corrente elétrica de alta potência do sistema de bateria para o motor de partida. Ele serve como um interruptor eletromagnético que é acionado quando o condutor tenta ligar o veículo. Isso ajuda a proteger o sistema elétrico do veículo, já que a corrente elétrica de partida pode ser bastante elevada e pode causar danos aos componentes elétricos se não for controlada adequadamente.
Além disso, o relê auxiliar também desempenha um papel importante na economia de energia da bateria do veículo. Por estar localizado próximo ao motor de partida, ele permite que a corrente elétrica de partida seja transmitida de forma eficiente e rápida, reduzindo o tempo necessário para iniciar o motor. Isso ajuda a preservar a carga da bateria, garantindo que ela esteja pronta para fornecer energia quando necessário, especialmente em condições de partida mais difíceis, como em dias frios.
Em resumo, o relê auxiliar é uma peça essencial no sistema de partida dos cavalos mecânicos, garantindo a transmissão eficiente e segura da corrente elétrica do sistema de bateria para o motor de partida. Sua operação confiável e eficaz é fundamental para garantir partidas suaves e consistentes do veículo, além de preservar a integridade do sistema elétrico e a energia da bateria.
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