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RELÉ AUTOMÁTICO AUXILIAR DE PARTIDA DE 24V DO VOLVO RELE25

Peso: 362 Gramas

Altura: 48,50 mm

Largura: 67,30 mm

Comprimento: 92,90 mm

QTD:

Cód.: RELE25

ESPECIFICAÇÕES

MAIS INFORMAÇÕES

RELÉ AUTOMÁTICO AUXILIAR DE PARTIDA DE 24V DO VOLVO

Peso: 362 Gramas

Altura: 48,50  Milímetros

Largura: 67,30  Milímetros

Comprimento: 92,90  Milímetros

Cor: PRETO / CINZA

Material: ABS / ALUMINIO

Garantia: 180 DIAS

Caminhões/Carretas compatíveis com o produto: 

VOLVO FH12 Ano Inicial: 2004 Ano Final: 2009 

VOLVO FM12 Ano Inicial: 2004 Ano Final: 2009 

Código Comercial/Original: 

ZM3408

20430564

20431073

20572417

85000087

85000746

U001T36972

Outras Especificações Técnicas: 

Contém: 01 RELÉ AUTOMÁTICO AUXILIAR DE PARTIDA DE 24V DO VOLVO

Aplicação: Aplicados no motor de partida dos veículos Volvo

Outras especificações técnicas:
Terminais de Fixação: 02
Cabos de Fixação: 02
Terminal da Bateria: M6
Terminal do Motor: M6
Terminal de Ignição: M6 POST
Altura: 48,50mm
Largura: 67,30mm
Profundidade: 92,90mm
Comprimento do Fio: 163,50mm

O relê auxiliar, também conhecido como solenóide de partida, é uma peça vital no sistema de partida dos cavalos mecânicos. Sua função principal é transmitir a corrente elétrica do sistema de bateria para o motor de partida quando o condutor gira a chave de ignição para a posição de partida. Esse processo aciona o motor de partida, que por sua vez gira o motor principal do veículo para iniciar o processo de partida.

A importância do relê auxiliar reside na sua capacidade de controlar o fluxo de corrente elétrica de alta potência do sistema de bateria para o motor de partida. Ele serve como um interruptor eletromagnético que é acionado quando o condutor tenta ligar o veículo. Isso ajuda a proteger o sistema elétrico do veículo, já que a corrente elétrica de partida pode ser bastante elevada e pode causar danos aos componentes elétricos se não for controlada adequadamente.

Além disso, o relê auxiliar também desempenha um papel importante na economia de energia da bateria do veículo. Por estar localizado próximo ao motor de partida, ele permite que a corrente elétrica de partida seja transmitida de forma eficiente e rápida, reduzindo o tempo necessário para iniciar o motor. Isso ajuda a preservar a carga da bateria, garantindo que ela esteja pronta para fornecer energia quando necessário, especialmente em condições de partida mais difíceis, como em dias frios.

Em resumo, o relê auxiliar é uma peça essencial no sistema de partida dos cavalos mecânicos, garantindo a transmissão eficiente e segura da corrente elétrica do sistema de bateria para o motor de partida. Sua operação confiável e eficaz é fundamental para garantir partidas suaves e consistentes do veículo, além de preservar a integridade do sistema elétrico e a energia da bateria.

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