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Peso: 1,584 Quilo(s)
Altura: 427 mm
Largura: 295 mm
Comprimento: 91 mm
RETROVISOR AUXILIAR FRONTAL COM REGULAGEM MANUAL E COM DESEMBAÇADOR DO SCANIA SEM TAPA-SOL
Peso: 1,584 Quilo(s)
Altura: 427  Milímetros
Largura: 295  Milímetros
Comprimento: 91  Milímetros
Cor: PRETO
Material: ABS
Garantia: 180 DIAS
Lado: DIANTEIRO DIREITO
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:SCANIA NTG Ano Inicial: 2019
Código Comercial/Original:81-184
2116024
2244333
2645662
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 RETROVISOR AUXILIAR FRONTAL COM REGULAGEM MANUAL E COM DESEMBAÇADOR DO SCANIA SEM TAPA-SOL Aplicação: Usado na parte frontal direita da cabine do Scania NTG sem tapa-sol acima do para-brisa. Outras especificações técnicas:
Material corpo: ABS
Braço do retrovisor em alumínio;
Alta qualidade;
Hoje, as montadoras de caminhões têm uma grande preocupação com o quesito segurança. E elas sabem que a visibilidade é um dos principais problemas na condução de veículos de grande porte, já que as características do caminhão dificultam a visão, dada a grande quantidade de pontos cegos que existem.
Para minimizar esse problema, caminhões novos estão saindo de fábrica com diferentes tipos de espelhos retrovisores posicionados em pontos estratégicos e com espelhos com propriedades diferentes, a exemplos dos espelhos convexos, que aumentam o campo de visão.
Vale destacar a importância dos retrovisores frontais que em muitos caminhões, eles são tidos como um acessório, um item opcional que ajuda ainda mais o motorista.
Abaixo alguns exemplos ao qual os espelhos retrovisores são essenciais:
- Realizar ultrapassagens com segurança;
- Identificar a aproximação de veículos;
- Visualizar a posição de automóveis que estão ultrapassando;
- Dimensionar o eixo do caminhão em curvas, evitando que a parte de traz se choque com calçadas, placas ou veículos parados;
- Garantir a segurança na mudança de pista de rolamento;
- Manobrar para entrar e sair de locais com pouco espaço;
- Engatar carretas etc.
- Lado direito = Lado do carona
- Lado esquerdo = Lado do motorista
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