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Peso: 1,656 Quilo(s)
Altura: 535 mm
Largura: 500 mm
Comprimento: 120 mm
RETROVISOR AUXILIAR FRONTAL DO SCANIA CONVEXO COM BRAÇO
Peso: 1,656 Quilo(s)
Altura: 535  Milímetros
Largura: 500  Milímetros
Comprimento: 120  Milímetros
Cor: PRETO
Material: ABS
Garantia: 180 DIAS
Lado: DIANTEIRO
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:SCANIA SERIE 4 Ano Inicial: 1997 Ano Final: 2008
SCANIA SERIE 5 Ano Inicial: 2009 Ano Final: 2013
Código Comercial/Original:ER133
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 RETROVISOR AUXILIAR FRONTAL DO SCANIA CONVEXO COM BRAÇO Aplicação: Utilizado na parte frontal da cabine do Scania Outras especificações técnicas:
- Com vidro convexo;
- Alta qualidade;
- Com braço
Bandeja com vidro (espelho retrovisor) é um espelho encontrado no exterior de veículos para auxiliar o motorista a enxergar áreas para trás e para os lados do veículo; do lado de fora da visão periférica do condutor (no chamado "ponto cego").
No quesito segurança, os retrovisores demonstram toda a sua importância na hora de guiar um veículo pesado. Isso porque, com caminhões articulados chegando aos 30 metros de comprimento, fica bastante difícil obter um campo de visão satisfatório para guiar com segurança.
Hoje, as montadoras de caminhões têm uma grande preocupação com o quesito segurança. E elas sabem que a visibilidade é um dos principais problemas na condução de veículos de grande porte, já que as características do caminhão dificultam a visão, dada a grande quantidade de pontos cegos que existem.
Para minimizar esse problema, caminhões novos estão saindo de fábrica com diferentes tipos de espelhos retrovisores posicionados em pontos estratégicos e com espelhos com propriedades diferentes, a exemplos dos espelhos convexos, que aumentam o campo de visão.
Vale destacar a importância dos retrovisores frontais que em muitos caminhões, eles são tidos como um acessório, um item opcional que ajuda ainda mais o motorista.
Abaixo alguns exemplos ao qual os espelhos retrovisores são essenciais:
- Realizar ultrapassagens com segurança;
- Identificar a aproximação de veículos;
- Visualizar a posição de automóveis que estão ultrapassando;
- Dimensionar o eixo do caminhão em curvas, evitando que a parte de traz se choque com calçadas, placas ou veículos parados;
- Garantir a segurança na mudança de pista de rolamento;
- Manobrar para entrar e sair de locais com pouco espaço;
- Engatar carretas etc.
- Lado direito = Lado do carona
- Lado esquerdo = Lado do motorista
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