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Peso: 228 Gramas
Altura: 16,60 mm
Largura: 16,60 mm
Comprimento: 700 mm
FLEXIVEL DA CUICA DE FREIO DE 700MM DO VOLVO COM CONECTOR FEMEA M18 X MACHO M16
Peso: 228 Gramas
Altura: 16,60  Milímetros
Largura: 16,60  Milímetros
Comprimento: 700  Milímetros
Cor: PRETO / PRATA
Material: BORRACHA / AÇO
Garantia: 180 DIAS
Lado: DIREITO / ESQUERDO
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:VOLVO VOLVO
Código Comercial/Original:TFF070-1618
TFF070-1618
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 FLEXIVEL DA CUICA DE FREIO DE 700MM DO VOLVO COM CONECTOR FEMEA M18 X MACHO M16 Outras especificações técnicas: Pressão Suportada: 500 psi / 34,47 Bar
Aplicação: Utilizado no sistema de freio a ar do Volvo.
Medidas:
Comprimento total: 700mm
Espessura Mangueira: 16,6mm
Diâmetro interno: 6,4mm
Ponteira Conexão: 01 Macho + 01 Femea giratória
Bitola: Femea M18 / Macho M16
Rosca: 1,5mm
Mangueira Flexível da Cuica de Freio
O Flexível de freio ar ou Flexível Pneumático como é conhecido no mercado, é a peça complementar do sistema de freio que é responsável pela condução do ar comprimido da carroceria (estática) até cuícas sobre os eixos (dinâmica).
O Flexível deve ser construído para atender está complexa aplicação de fadiga constante, resistir as mais diversas situações de intemperismo e resíduos químicos encontrados nas estradas
Para tanta exigência na aplicação a construção do flexível atende a norma internacional ( SAE J1402 ), especifica para o produto com o mais alto padrão de qualidade, homologado pelas montadoras e garantia de rastreabilidade pela gravura em baixo relevo.
Execute a manutenção do seu veículo em oficinas especializadas.
Na Dipecarr você encontra uma variedade de peças para freio, para diversas marcas e modelos de caminhões e carretas. Acesse agora nossos canais de atendimento e monte já sua cotação.
Mangueira Flexível da Cuica de Freio
O Flexível de freio ar ou Flexível Pneumático como é conhecido no mercado, é a peça complementar do sistema de freio que é responsável pela condução do ar comprimido da carroceria (estática) até cuícas sobre os eixos (dinâmica).
O Flexível deve ser construído para atender está complexa aplicação de fadiga constante, resistir as mais diversas situações de intemperismo e resíduos químicos encontrados nas estradas
Para tanta exigência na aplicação a construção do flexível atende a norma internacional ( SAE J1402 ), especifica para o produto com o mais alto padrão de qualidade, homologado pelas montadoras e garantia de rastreabilidade pela gravura em baixo relevo.
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