FILTRO DO FREIO RETARDER REFIL DO SCANIA E41H-I

Ao contrário dos sistemas de freios convencionais, o Retarder opera utilizando a resistência do motor como principal meio de desaceleração. A função do Retarder é, assim, garantir uma desaceleração controlada e eficiente, proporcionando aos motoristas maior confiança ao enfrentar terrenos desafiadores.

Assim como o freio motor, o retarder é um mecanismo de freio auxiliar acionado hidraulicamente, que atua diretamente no sistema de transmissão do veículo, realizando a frenagem na caixa de mudanças.

Contando com cinco estágios, esse mecanismo auxilia os motoristas em descidas íngremes ou longas, se resguardando de utilizar os freios de serviço que nas condições de ladeiras muito ingrimes, se acionados, sofrem um esforço muito grande e com a utilização do retarder, se tem a vantagem também de prolongar a vida útil dos freios de serviço.

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