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Peso: 904 Gramas
Altura: 52 mm
Largura: 205 mm
Comprimento: 205 mm
TAMPA DE CUBO GRANDE DA CARRETA GUERRA COM 5 FUROS - PRETO
Peso: 904 Gramas
Altura: 52  Milímetros
Largura: 205  Milímetros
Comprimento: 205  Milímetros
Cor: PRETO
Material: AÇO
Garantia: 180 DIAS
Lado: AMBOS
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:GUERRA GUERRA
Código Comercial/Original:C074P
C074P
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 TAMPA DE CUBO GRANDE DA CARRETA GUERRA COM 5 FUROS - PRETO Aplicação: Utilizado para segurar a graxa dentro do cubo. Outras especificações técnicas: Medidas:
Material: Aço
5 furos
Altura: 52mm
Diâmetro total: 205mm
Diâmetro interno: 145mm
Diâmetro dos furos: 11mm
Tampa do Cubo
A utilização da tampa do cubo das carretas é simples e direta. Ela é instalada sobre o cubo da roda, geralmente através de parafusos, para cobrir e proteger os componentes internos. Sua aplicação é essencial em carretas de todos os tipos, desde as usadas em transporte de carga pesada até as utilizadas em reboques de pequeno porte.
Além de proteger o cubo da roda, a tampa também desempenha um papel importante na manutenção preventiva. Ela ajuda a evitar a entrada de sujeira e umidade, que podem causar corrosão e desgaste prematuro nos componentes internos do cubo. Isso ajuda a prolongar a vida útil do sistema de suspensão e dos rolamentos da roda, reduzindo assim a necessidade de reparos e substituições.
No entanto, para garantir a eficácia da tampa do cubo, é importante tomar algumas precauções. Primeiramente, é essencial verificar regularmente o estado da tampa e dos selos de vedação para garantir que eles estejam intactos e funcionando adequadamente. Qualquer sinal de desgaste ou danos deve ser tratado imediatamente para evitar problemas futuros.
Além disso, durante a manutenção do veículo, é importante remover a tampa do cubo periodicamente para inspecionar os componentes internos, como os rolamentos da roda, e lubrificá-los conforme necessário. Isso ajuda a garantir um funcionamento suave e confiável do sistema de roda e minimiza o risco de falhas mecânicas durante o transporte.
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