Kit do retentor com junta e anel do cubo de roda tra KITS07B

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KIT DO RETENTOR COM JUNTA E ANEL DO CUBO DE RODA TRASEIRA DO MERCEDES BENZ PARA EIXO HL7 KITS07B

Peso: 410 Gramas

Altura: 14 mm

Largura: 175 mm

Comprimento: 175 mm

QTD:

Cód.: KITS07B

ESPECIFICAÇÕES

MAIS INFORMAÇÕES

KIT DO RETENTOR COM JUNTA E ANEL DO CUBO DE RODA TRASEIRA DO MERCEDES BENZ PARA EIXO HL7

Peso: 410 Gramas

Altura: 14  Milímetros

Largura: 175  Milímetros

Comprimento: 175  Milímetros

Cor: VERDE / PRETO

Material: AÇO / BORRACHA / CORTIÇA

Garantia: 180 DIAS

Lado: AMBOS

Caminhões/Carretas compatíveis com o produto: 

MERCEDES BENZ 1938 S Ano Inicial: 2000 Ano Final: 2005 

MERCEDES BENZ LS 1924 Ano Inicial: 1978 Ano Final: 1998 

MERCEDES BENZ LS 1929 Ano Inicial: 1983 Ano Final: 1998 

MERCEDES BENZ LS 1932 Ano Inicial: 1984 Ano Final: 1987 

MERCEDES BENZ LS 1933 Ano Inicial: 1987 Ano Final: 1988 

MERCEDES BENZ LS 1934 Ano Inicial: 1988 Ano Final: 1998 

MERCEDES BENZ LS 1935 Ano Inicial: 1990 Ano Final: 2000 

MERCEDES BENZ LS 1938 Ano Inicial: 1998 Ano Final: 2005 

MERCEDES BENZ LS 1941 Ano Inicial: 1990 Ano Final: 2000 

Código Comercial/Original: 

56005K PRO

56005K PRO

Outras Especificações Técnicas: 

Aplicação: Utilizado no cubo de roda Traseiro dos Veiculos do Mercedes Benz com eixo HL7.

- O kit contém:
- 2 Retentores
- 1 Junta do cubo de roda
- 1 Anel ORING

Medidas adicionais:
Espessura do anel: 5,00mm

O retentor do cubo da roda é uma peça fundamental nos sistemas de suspensão dos cavalos mecânicos e carretas, desempenhando um papel crucial na proteção e no funcionamento adequado dos componentes internos do cubo da roda. Sua função principal é vedar a entrada de sujeira, umidade e outros contaminantes no interior do cubo, mantendo a lubrificação adequada e protegendo os rolamentos e outras peças contra desgaste prematuro e danos.

A importância do retentor do cubo da roda reside na sua capacidade de prolongar a vida útil dos componentes do cubo, como os rolamentos e as vedações, ao evitar a entrada de contaminantes que podem causar atrito excessivo e desgaste. Além disso, ele contribui para a segurança operacional do veículo, garantindo que os componentes do cubo permaneçam lubrificados adequadamente e funcionem corretamente, o que é essencial para uma direção estável e segura.

Outro aspecto importante é que o retentor ajuda a manter a integridade do sistema de freio, evitando a contaminação dos componentes internos pelo acúmulo de sujeira e detritos. Isso é crucial para garantir uma frenagem eficaz e responsiva, especialmente em situações de emergência. Além disso, a preservação da integridade dos rolamentos e outras peças do cubo da roda contribui para a economia a longo prazo, reduzindo os custos de manutenção e aumentando a confiabilidade do veículo.

Em resumo, o retentor do cubo da roda é uma peça essencial nos cavalos mecânicos e carretas, protegendo os componentes internos do cubo, prolongando sua vida útil e garantindo um funcionamento seguro e confiável do sistema de suspensão e freios. Sua presença é indispensável para a manutenção da integridade do veículo e para a segurança dos ocupantes e da carga transportada.

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