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Peso: 4,804 Quilo(s)
Altura: 730 mm
Largura: 433 mm
Comprimento: 122 mm
RETROVISOR PRINCIPAL MANUAL DO SCANIA COM AUXILIAR DESEMBAÇADOR E BRAÇO DE ALUMÍNIO DO LADO ESQUERDO
Peso: 4,804 Quilo(s)
Altura: 730  Milímetros
Largura: 433  Milímetros
Comprimento: 122  Milímetros
Voltagem: 24V
Cor: PRETO
Material: BRAÇO DE ALUMÍNIO
Garantia: 180 DIAS
Lado: ESQUERDO
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:SCANIA SERIE 4 Ano Inicial: 1997 Ano Final: 2008
SCANIA SERIE 5 Ano Inicial: 2009 Ano Final: 2018
Código Comercial/Original:ER246
2256918
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 RETROVISOR PRINCIPAL MANUAL DO SCANIA COM DESEMBAÇADOR AUXILIAR E BRAÇO DE ALUMÍNIO DO LADO ESQUERDO Aplicação: Utilizado no retrovisor do Scania Outras especificações técnicas:
- Alta qualidade;
- Com desembaçador e auxiliar
- Braço de alumínio
Comprimento do chicote: 495mm
No quesito segurança, os retrovisores demonstram toda a sua importância na hora de guiar um veículo pesado. Isso porque, com caminhões articulados chegando aos 30 metros de comprimento, fica bastante difícil obter um campo de visão satisfatório para guiar com segurança.
Hoje, as montadoras de caminhões têm uma grande preocupação com o quesito segurança. E elas sabem que a visibilidade é um dos principais problemas na condução de veículos de grande porte, já que as características do caminhão dificultam a visão, dada a grande quantidade de pontos cegos que existem.
Para minimizar esse problema, caminhões novos estão saindo de fábrica com diferentes tipos de espelhos retrovisores posicionados em pontos estratégicos e com espelhos com propriedades diferentes, a exemplos dos espelhos convexos, que aumentam o campo de visão.
Vale destacar a importância dos retrovisores frontais que em muitos caminhões, eles são tidos como um acessório, um item opcional que ajuda ainda mais o motorista.
Abaixo alguns exemplos ao qual os espelhos retrovisores são essenciais:
- Realizar ultrapassagens com segurança;
- Identificar a aproximação de veículos;
- Visualizar a posição de automóveis que estão ultrapassando;
- Dimensionar o eixo do caminhão em curvas, evitando que a parte de traz se choque com calçadas, placas ou veículos parados;
- Garantir a segurança na mudança de pista de rolamento;
- Manobrar para entrar e sair de locais com pouco espaço;
- Engatar carretas etc.
- Lado direito = Lado do carona
- Lado esquerdo = Lado do motorista
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