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Peso: 6,020 Quilo(s)
Altura: 900 mm
Largura: 325 mm
Comprimento: 220 mm
RETROVISOR PRINCIPAL MANUAL DO IVECO COM DESEMBAÇADOR E AUXILIAR DO LADO ESQUERDO
Peso: 6,020 Quilo(s)
Altura: 900  Milímetros
Largura: 325  Milímetros
Comprimento: 220  Milímetros
Voltagem: 24V
Cor: PRETO
Material: PA
Garantia: 180 DIAS
Lado: ESQUERDO
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:IVECO HI-WAY
IVECO TECTOR
Código Comercial/Original:ER269
5081765195
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 RETROVISOR PRINCIPAL MANUAL DO IVECO COM DESEMBAÇADOR E AUXILIAR DO LADO ESQUERDO Aplicação: Utilizado no retrovisor do Iveco Outras especificações técnicas: Medidas:
- Alta qualidade
- Com desembaçador e auxiliar
Comprimento do fio: 367mm
No quesito segurança, os retrovisores demonstram toda a sua importância na hora de guiar um veículo pesado. Isso porque, com caminhões articulados chegando aos 30 metros de comprimento, fica bastante difícil obter um campo de visão satisfatório para guiar com segurança.
Hoje, as montadoras de caminhões têm uma grande preocupação com o quesito segurança. E elas sabem que a visibilidade é um dos principais problemas na condução de veículos de grande porte, já que as características do caminhão dificultam a visão, dada a grande quantidade de pontos cegos que existem.
Para minimizar esse problema, caminhões novos estão saindo de fábrica com diferentes tipos de espelhos retrovisores posicionados em pontos estratégicos e com espelhos com propriedades diferentes, a exemplos dos espelhos convexos, que aumentam o campo de visão.
Vale destacar a importância dos retrovisores frontais que em muitos caminhões, eles são tidos como um acessório, um item opcional que ajuda ainda mais o motorista.
Abaixo alguns exemplos ao qual os espelhos retrovisores são essenciais:
- Realizar ultrapassagens com segurança;
- Identificar a aproximação de veículos;
- Visualizar a posição de automóveis que estão ultrapassando;
- Dimensionar o eixo do caminhão em curvas, evitando que a parte de traz se choque com calçadas, placas ou veículos parados;
- Garantir a segurança na mudança de pista de rolamento;
- Manobrar para entrar e sair de locais com pouco espaço;
- Engatar carretas etc.
- Lado direito = Lado do carona
- Lado esquerdo = Lado do motorista
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