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Peso: 8 Gramas
Altura: 14,26 mm
Largura: 16,20 mm
Comprimento: 11,30 mm
PORCA RECARTILHADA PARA RODOAR
Peso: 8 Gramas
Altura: 14,26  Milímetros
Largura: 16,20  Milímetros
Comprimento: 11,30  Milímetros
Cor: NIQUELADO
Material: LATÃO
Garantia: 180 DIAS
Lado: AMBOS
Caminhões/Carretas compatíveis com o produto:TODOS TRUCK TODOS TRUCK
Código Comercial/Original:73
73
Outras Especificações Técnicas: Contém: 01 PORCA RECARTILHADA PARA RODOAR Aplicação: Utilizada para instalação em sistema do rodoar. Outras especificações técnicas: Medidas:
Material: Latão - Boa resistência mecânica e a oxidação e alta durabilidade.
Chave: 14,00mm
Porca Recartilhada
Essas porcas recartilhadas são projetadas para fornecer uma conexão segura e firme entre as mangueiras de ar comprimido e os componentes do sistema de freio no reboque. Elas são utilizadas para fixar as conexões de ar comprimido nos engates, válvulas e outros dispositivos que compõem o sistema de rodoar.
As porcas recartilhadas têm um design especial que permite uma fixação segura sem a necessidade de ferramentas específicas, já que suas extremidades são texturizadas, o que proporciona uma aderência suficiente para apertá-las manualmente. Isso facilita a instalação e a remoção das mangueiras de ar comprimido quando necessário, sem exigir o uso de chaves ou ferramentas.
A principal função dessas porcas recartilhadas é garantir uma conexão hermética entre os componentes do sistema de rodoar, assegurando que não haja vazamentos de ar comprimido. Isso é essencial para a operação eficiente e segura do sistema de freio auxiliar do reboque, já que o sistema de rodoar utiliza o ar comprimido para acionar os freios do reboque, auxiliando o veículo principal na frenagem.
O Rodoar tem a função de manter a pressão dos pneus controlada pelo painel de controle monitorando a pressão dos pneus indicando ao motorista se houver a baixa pressão de um pneu.
As vantagens são maior economia de pneus, quantidade de recapagens, menor arraste e economia de consumo combustível.
Auxilia também na segurança do veículo com maior estabilidade, facilitando manobras, curvas, frenagens eficientes, ajudando a diminuir acidentes.
O funcionamento do sistema é acionado quando ocorre uma perda de pressão dos pneus, o controle de calibragem avisa o condutor através de um alarme da necessidade do acionamento do sistema, ao acionar, permite que seja aberta a passagem de ar do compressor do veículo para o pneus que está com baixa pressão para que ele possa procurar um local para reparar ou substituir o pneu e continuar a viagem com total segurança.
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